外觀方面,歐馬可S1與自家旗下的其他車型的外形設計趨同,一副硬漢氣質十足的設計風格,前臉感覺緊湊度很高,給人很有精神的感覺。全車采用了銀色涂裝,不同于傳統(tǒng)輕卡的白色,讓整車在氣質方面上也高出一頭。前中網采用了從下至上三橫幅的設計,倒梯形的設計和車燈的組合非常協(xié)調,中網中部采用了蜂窩打孔的設計,對于精度和工藝的要求比較高,這也是福田家族式外觀的代表設計。






另外很多卡友對車輛極限降重比較擔憂,擔心整車的可靠性。在制動安全方面,實拍車配備有前盤式后鼓式制動,制動效率更高。同時整車采用了和乘用車相同的機械盤式手剎制動,還可選裝胎壓監(jiān)測、AEBS、倒車影像和L2級輔助駕駛技術。另外實拍車的A柱擋風玻璃傾角減小到了18°,這直觀的好處就是前方視野更好,車前盲區(qū)減少,有利于提升行車安全。而且織布包裹的座椅軟硬度適中,夏不燙、冬不冰。原廠配備的右側扶手能夠給予右臂很好的承托感,也有利于減輕駕駛疲勞。

后視鏡采用了支架式的分體后視鏡,在進出貨場或小街小巷時若有損壞,維修的成本也比較低。左右均為手動調節(jié)后視鏡。大燈方面,頭燈為一體式大燈,上方為LED日間行車燈,下方內側為鹵素遠光燈,中間為氙氣近光燈,外側為轉向燈,保險杠兩側為鹵素光源的霧燈,燈光的光源較多,這樣的大燈組合也兼顧了實用性和美觀。來到車身側面,整車的駕駛艙顯得短小精悍,側窗前端的下探面積更多,提供更好的兩側視野進而提升行車安全。

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